مدیران بیش از 30سال خدمت یا مدیران جوان ودارای توان مدیریتی ودانشی بالاومسلط به دانش وتخصص علمی وکار

تبلیغات

دسته بندی : اخبار امورگمرکی,اظهارنظرصاحب نظران امورگمرکی,,

بازدید : (441)

خبرتکان دهنده مدیریتی؟!

کدامیک ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!

مدیران بیش از 30سال خدمت یا مدیران جوان ودارای

توان مدیریتی ودانشی بالاومسلط به دانش وتخصص علمی

وکاربردی

نگهداری مدیران بیش از 30سال رشد سازمانها را به تاخیر می اندازد

مدیران قدیمی به دانش روز تسلط کافی ندارند

نگهداری مدیران ضعیف قدیمی منجر به مرگ سازمان می شود

مدیران قدیمی با بیش از 30سال خدمت کارایی وبهره وری لازم را ندارند

مراسم توديع و معارفه مديركل دفتر صادرات و

توديع مديركل امور اداري

ای کاش مدیران قدیمی عشق واسراری برای خدمت بیش از30سال در ادرات دولتی نداشته باشندوای کاش خود در این راه پیش قدم شوند وعرصه را برای مدیران قوی خالی کنند که هم جرات خدمت به کشور را دارند وهم لیاقت خدمت به مردم را اگر یک کمی به وجدان خویش مراجعه کنیم می بینیم مدیرانی که حداقل 30الی 35 سال در ادرات دولتی خدمت کرده اند واقعا دیگر هم از لحاظ انرژی وهم از لحاظ تکنیک های روز از نیروهای جوان ضعیف تر هستند وباید باور کنند که دیگر شایستگی هدایت اداراتی را که بسیار فعال واکتیو می باشند ندارند وخود آنها شایسته است در این راه پیشگام باشند وقبل از اینکه دیگران چاره کنند خود به فکر چاره شوند.

نیروهای جوان وکارآمد امروزی در دنیایی از علم ودانش به سر می برند که بستر فراگیری آن علوم در گذشته برای نیروهای با تجربه قدیمی فراهم نبوده است به عنوان مثال اکثر ادرات دولتی در حال پیشرفت بوده وکلیه امور به صورت مکانیزه انجام می شود بنابر این هر روز سازمانها باید در جریان تحول قرار بگیرند لذا به همین مناسبت دیگر نیروهایی که سابقه حداقل 30سال به بالا خدمت دارند بهتر است که از بدنه سازمان خارج شوند ونباید با معذوریت قرار دادن مسئولین وهزاران مسایل دیگر ....خود را بیش از 30سال به سازمانها قالب کنند .آنها باید بخاطر کشور خویش بر احساسات خویش غلبه کنند ووجدان خدمتی داشته باشند نه اینکه نتوانند از سازمانهای خویش دل بکنند.

مراسم توديع و معارفه مديركل دفتر صادرات و توديع مديركل امور اداری با حضور رئيس كل گمرك انجام شد

در مراسم ياد شده از زحمات سيداحمد پوركيايي مديركل سابق دفتر صادرات تقدير و حسن عليدوستي به عنوان مديركل دفتر صادرات گمرك ايران معرفي گرديد. همچنين از تلاش هاي بي شائبه نبي الله درخشاني مديركل سابق اموراداري در طول خدمت ايشان در گمرك تقدير بعمل آمد.
بنابراين گزارش، عباس معمارنژاد در اين مراسم گفت: هم آقاي نبي الله درخشاني و هم آقاي سيداحمد پوركيايي رفتاري در منش اداري خود داشتند كه خوشبختانه در اين برهه يك توفيقي است كه خداوند در اختيار اينها قرار داده است.
وي در ادامه با اشاره به اينكه چرخش نخبگان در جاهاي مختلف موجب پويايي سازمان مي گردد، تأكيد كرد: قانون جديد نياز به اين دارد كه در امور اداري ما يك تغييراتي صورت پذيرد و البته من اعتقاد دارم كه مديران بايد از درون سازمان انتخاب شوند

برچسب ها : مدیران بیش از 30سال خدمت یا مدیران جوان ودارای توان مدیریتی ودانشی بالاومسلط به دانش وتخصص علمی وکاربردی,

علی نویدی

نظرات()

آسانترین راه مبارزه باقاچاق کالای کانتینرهای ترانزیتی

دسته بندی : نیروی انتظامی,سازمان حمل ونقل وپایانه های کشور,سرویس ترانزیت,معاونت ترانزیت ...,ترانزیت,قاچاق کالا وارز,اظهارنظرصاحب نظران امورگمرکی,ایده های نوین گمرکی,تجربیات امورگمرکی,فرهنگ درستکاری درگمرک,واگذاری قسمتی از وظایف گمرک به سازمانهای موازی گمرک,,

بازدید : (806)

آسانترین راه مبارزه باقاچاق کالای کانتینرهای ترانزیتی

جامع ترین وکاملترین راه مبارزه با قاچاق کالاهای ترانزیت داخلی وخارجی در وضعیت فعلی

- ارزیابی دقیق کالای ترانزیتی

- ارزشگذاری صحیح کالای ترانزیتی در گمرک

- اعلام وصول به موقع کالای ترانزیتی توسط گمرک

- تجهیزگمرکات به ایکس ری

- تجهیز گمرکات به نیروی انسانی:

در اکثر گمرکات کشور اکثر کارمندان در مشاغل واردات مورد استفاده قرار می گیرند در صورتیکه از حساسیت آنچنانی نیز از نظر قاچاق ویا تعداد اظهارنامه وامثالهم برخوردار نیستند وبخش واردات دارای سرویس های مجهز چه از نظر خدماتی وچه از نظر نیروهای انسانی وامثالهم بر خوردار است وواحدهای ترانزیتی با حداقل نیروها وحداقل امکانات انجام وظیفه می نمایند واگر یک ارزیابی وجدانی از عملکرد تشریفاتی گمرک داشته باشیم خواهیم دید که عوامل ترانزیت گمرک ایران که در هر نقطه ای از کشور انجام وظیفه می نمایند با این همه کمبود امککانات واقعا جهاد می کنند انشاء الله مسئولین گمرک گمرکات تراتزیتی کشور را آنگونه که به واردات اهمیت می دهند اهمیت دهند وبه آن اندازه که در واردات ترافیک نیرو دارند در ترانزیت هم به این موضوع اهمیت دهند به جایی رسیده ایم که باور کنیم موضوع ترانزیت در شرایط فعلی کشور از واردات مهم تر بوده لذا باید به این درجه از ایمان برسیم که مدیریت واحدهای ترانزیتی با این نیروهای اندک کاری بسیار سنگین است ،انجام امور با شعارهای تبلیغاتی در روزنامه ها امکان پذیر نیست باید مسئولین دست به کار شوند.

- کنترل مسیر های ترانزیت توسط نیروی انتظامی

- هماهنگی بیشتر با سازمان پایانه ها

- هماهنگی بین گمرک ونیروی انتظامی

- استفاده از نرم افزار ترانزیت توسط ایستگاههای نیروی انتظامی برای رویت پروانه های ترانزیت به منظور شناسایی جعل اسناد که این رویه در واردات نیز به راحتی قابل انجام است

- بکارگیری جی پی اس

- واگذاری قسمتی از مسئولیت ها به نیروهای راهنمایی ورانندگی در انحراف از مسیرهای حاملین کالاهای ترانزیتی

- آموزش نیروهای در گیر در امور قاچاق کالا از جمله نیروی انتظامی وغیره

- تقسیم عادلانه نیروهای کارآمددر واحدهای ترانزیتی نسبت به واحدهای واردات

- اهمیت به واحدهای ترازیتی به همانگونه که به واحدهای وارداتی اهمیت داده می شود

- اهمیت دادن به کارمندان واحدهای ترانزیتی نسبت به کارمندان بخش های وارداتی

کانتینرهای ترانزیتی که از بنادر وارد می‌شوند، گاها تحت عنوان یکی از رویه های گمرکی از جمله ترانزیت داخلی ویا خارجی اظهار می گردند،لذا محمولات ترانزیت داخلی جهت ترخیص باید به مقاصد گمرکات داخلی دیگربه منظور اظهارمجدد تحت عنوان واردات قطعی به گمرکات مربوطه حمل گردند یا اینکه محمولات ترانزیت خارجی که باید از کشور خارج شوند، این کانتینرها همانطور که میدانید پلمب شده هستند و امکان باز کردن آن‌ها وجود ندارد؛ اما برخی از قاچاقچیان از این فرصت استفاده می‌کنند و با بریدن لولاهای در کانتینر و بدون دست زدن به پلمپ، کالاهای داخل کانتینر را تخلیه و به جای آن کالاهای دیگری می گذارتد ویا اینکه در ترانزیت خارجی با برداشتن کالا از کانتینر،کالای یارانه‌ای و ارزشمند را پس از جاسازی از کشور خارج می‌کنند.

بنابراین استفاده از دستگاه های ایکس ری برای رفع مشکلات این چنینی الزامی است لذا با بکارگیری دستگاه‌های ایکس ری در گمرکات می‌توان ورود و خروج کالاها را به صورت دقیق‌تری مورد نظارت قرار داد و گمرک باید در این بخش به فناوری روز مجهز شود، انشاء الله با مکانیزه شدن رویه ترانزیت داخلی وخارجی قاچاق کالا در کشور محدود شود .البته راه حل اساسی این است که کالاها با حساسیت بیشتری مورد ارزیابی قرار گیرند ویا اینکه به درستی ارزشگذاری شوند که این امر باعث می شود انگیزه تخلف در قاچاقچیان به حد اقل برسد بنابراین با انجام تمهیدات اخیر قاچاقچی مجبور خواهد شد از گردونه قاچاق کالاهای ترانزیتی چه به صورت ترانزیت داخلی وچه به صورت ترانزیت خارجی منصرف شود

برچسب ها : آسانترین راه مبارزه باقاچاق کالای کانتینرهای ترانزیتی,

علی نویدی

نظرات()

دسته بندی : پیشنهادات سازنده - به سازمان گمرک,انتقادات سازنده - به گمرک,موانع ومشکلات گمرک,گوشزد به مسئولین گمرک,معرفی کارمندان گمرک (در نظام شایسته سالاری),چهره های برتر گمرک,دانش نوین امورگمرکی,امورکلاسیک ودانشگاهی - امورگمرکی,اظهارنظرصاحب نظران امورگمرکی,ایده های نوین گمرکی,دراین قسمت مشکلات را به گوش مسئولین می رسانیم ,,

بازدید : (719)

اقتدار سازمان گمرک

در سایه انتقادات وپیشنهادات سازنده

هیچ سازمانی صرفا در سایه ذکر مزایای سازمانی به اقتدارسازمانی نمی رسد به جای اینکه همیشه به ذکر مزایای سازمانی بپردازید برای رشد وبا لندگی سازمان گمرک لازم است از سازمانی که در آن خدمت می کنید انتقاد کنید .اگر به گمرکی مقتدر می اندیشید از همین امروز دست به کار شوید ونقاط ضعف وقدرت سازمان خود را بشمارید ومزایا ومعایب سازمان خود را به مدیران ومسئولان بالا سری خویش بدون هیچگونه ترس وواهمه ای گوشزد نمایید .هر یک از شما که به تعالی گمرک می اندیشید باید تمرین کنید که دانش کلید تعالی گمرک است ،لذا استقرار اصل شایسته سالاری در گمرک یک وظیفه همگانی است ،هرجایی که مشکلی می بینید وظیفه همگانی است که به جای مخفی نگهداشتن مشکل به راحتی آنرا باز گوکنید ،چرا که با بیان مشکلات می توانید به یک نگرش جامع برای ایجاد تغییر در گمرک کمک کنید .

اکثر نیروهای انسانی سازمانها به جای بر شمردن نواقص سازمانی صرفا به بیان مزایا ی سازمان خود می پردازند ،بدینوسیله یک سازمان به جای ترقی همیشه در گیر اموری بدیهی می شود ،همانطوری که هر دانش آموزی که وارد مدرسه ابتدایی می شود پس از مدتی خواهان ترقی بوده ودر سطوح عالی تری از جمله دوره راهنمایی ،دبیرستان ،دانشگاه وغیره می اندیشد ودیگر به اموری کوچک وبی مقدار خود را سرگرم نمی کند ،لذا به همان ترتیبی که یک انسان نیاز به رشد وترقی دارد یک سازمان نیز نیازمند بالندگی ورشد است وتا زمانی که از یک سازمان انتقاد سازنده نشود واز طرفی مورد نقد وانتقاد قرار نگیرد اقتدار سازمانی حاکم نمی شود

برای اینکه سازمان گمرک از حالت ایستایی در عرصه اقتدار عبور کند همه جریانهای علمی کشورمخصوصا دانشجویان ،دانشگاهها واساتید برجسته اقتصادی وبازرگانی کشور باید همفکری کنند تا با شمردن نواقص سازمان گمرک مشکلاتی را که در زمینه های مختلف وجود دارد تبدیل به یک فرصت کنند .به سهولت همه مشکلات که می تواند دامنگیر گمرک شود قابل تبدیل به فرصت هستند وگرنه با ثنا گویی از سازمان گمرک نه تنها هیچ مشکلی حل نخواهد شد بلکه روز به روز بر ضعف ها افزوده خواهد گردید .در وضعیت فعلی تعالی سازمانی در گرو ایده واندیشه های نوین است دیگر نمی شود گمرک ایران را به شیوه های سنتی وقدیمی هدایت کرد .هرکدام از ما ها ممکن است به گونه ای دین خویش را به سازمان وکشور خود ادا نکرده باشیم پس بیاییم به جای مخفی کردن عیوب سازمانی وثنا گویی از سازمان ،هرجا که عیبی می بینیم باز گوکنیم تا تصمیم گیرندگان نیز نسبت به رفع نقایص اقدام کنند

همه سازمانها در کشور درجریان رشد قرار گرفته اند ،رشد وترقی با خریدن چند کامپیوتر وگذاشتن آنها روی میز کارمندان،یا تهیه نرم افزارهای غیر کارآمدویا تبدیل سیستم آسیکودا وامثالهم به زبان فارسی نیست همانطوری که مطلع اید در حال حاضر نرم افزار هایی به بازار آمده اند که در عرض چندین دقیقه نرم افزارهای مختلفی را به زبان فارسی وامثالهم بر می گردانند .دانش به اندازه ای رشد نموده است که درگیرنمودن امور بزرگ به چیزهای کوچک کاری بی نتیجه خواهد بود .اگر قرار است کسی را برای تصدی اموری در نظر بگیرند رزومه ای از شایستگی هایی را که دارد با رعایت شایسته سالاری وانصاف وعدالت وهمچنین رعایت سلسله مراتب اداری برای اطلاع عموم در روزنامه های کثیر الانتشار اعلام نمایند .هرکسی که شایستگی خدمتگذاری دارد برای مناصب گمرک درنظرگرفته شود

بنا بر این هرکسی که در نظام شایسته سالاری شایستگی خدمت گذاری دارد باید مورد تقدیر قرار گیرد وگرنه با مخفی نگهداشتن نیروهای ارزشی وکارآمد رشد وبالندگی جایگاه خود را در سازمان گمرک پیدا نخواهد کرد ،به جای دافعه باید از نیروی جاذبه در به خدمت گیری توانمندترین کارمندان بهره برداری نمود،کاش به جای مخفی کردن شایسته ترین ها شجاع ترین ودانا ترین واندیشمند ترین کارمندان گمرک مورد تقدیر قرار می گرفتند.

هرکسی که دارای ایده وانیشه ای نواست می تواند با تماس با مدیریت مرکز اطلاعات فنی امور گمرکی نسبت به ارائه نظرات وپیشنهدات اقدام نماید تا ایده های آنها به نام آنها مورد استفاده عموم قرار گیرد،در این سایت شرایطی بوجود آمده است تا نیروهای متخصص وتوانای گمرک خود را درنظام شایسته سالاری معرفی نمایند که با این کار یک بانک اطلاعاتی جامع از متخصصان واندیشمندان امور گمرکی گرد آوری می گردد که در مواقع لزوم می تواند مورد استفاده عموم قرار گیرد وبا آدرس هایی که از آنها ذکر می گردد عموم می توانند برای رفع مشکلات کلاسیک ،دانشگاهی وامثالهم به آنها مراجعه نمایند

تو خود حدیث مفصل خوان زین مجمل

اندکی را با تو گفتم راز دل ترسیدم که دل آزرده شوی ورنه سخن بسیار است

علی نویدی

نظرات()

بیائید گمرکی از نوبسازیم

دسته بندی : دانش نوین امورگمرکی,اظهارنظرصاحب نظران امورگمرکی,ایده های نوین گمرکی,,

بازدید : (471)

بیائید گمرکی از نوبسازیم

گمرک را با نگرشهای قدیمی و20سال پیش نمی توان اداره کرد

به قول سهراب سپهری چشمها را باید شست ،جوردیگر باید دید...........

باید پذیرفت که اداره گمرک به شیوه سنتی وقدیمی دیگر امکان پذیر نیست ،گمرک قوی وکارآمد صرفا با اصلاح ساختارهای مدیریتی واداری واستقرار نظام شایسته سالاری امکان پذیر است.دانش کلید تعالی گمرک است وهمگی برای تعالی واقتدار سازمان گمرک باید زحمت بکشند. گمرک دیگر گمرک 20سال پیش نیست گمرک نوین نیاز به ایده نوین دارد ،تخصص همراه با تعهددر گمرک تنها عامل بالندگی سازمانی است،فکر جدید تنها عامل عبور گمرک از تنگنا های فعلی است.مدیران گمرک باید خود اطلاعات جامع داشته باشند ،به مقررات وقوانین جاری ومرتبط امورگمرکی درکشور تسلط داشته باشند ،از سواد رایانه ای برخوردار گردند ،مدیران گمرک باید به ابزار مدیریتی مسلط باشند .آدمای بزرگ کارهای بزرگ می کنند ،مدیران قوی افکار بزرگ دارند ودارای اراده وپشتکار قوی می باشندوخود را در گیر امور بدیهی وکوچک نمی کنند،برای ترقی ،بکار گماری افراد مترقی الزامی است .دادن رشد وکرسی مدیریت به مدیرانی که شایستگی مدیریت ندارند گناهی نا بخشودنی است .دوگناه بزرگ مدیریتی این است که در گمرک جلوی رشد کسانی که در نظام شایسته سالاری بهترین هستند گرفته شود واجازه بالندگی ورشد به کسانی بدهند که لیاقت رشد را ندارند

به‌دليل پيچيدگي امور در حوزه تجارت و امور گمركي و نيز افزايش تنوع كالا، با روش‌ها و نگرش‌هاي گذشته نمي‌توان گمرك را اداره كرد

برچسب ها : بیائید گمرکی از نوبسازیم,

علی نویدی

نظرات()

دسته بندی : سازمان حمل ونقل وپایانه های کشور,اینکوترمز,دوره ای آموزشی,امورکلاسیک ودانشگاهی - امورگمرکی,اظهارنظرصاحب نظران امورگمرکی,,

بازدید : (857)

اینکوترمز چیست؟
دلایل نیاز به درک اینکوترمز؟
برای چه اینکوترمز استفاده می شود؟
چرا اینکوترمز ® 2000 تجدید نظر شده؟
چگونه اینکوترمز ® 2010 از اینکوترمز متفاوت ® 2000؟
آیا می توان هنوز هم از اینکوترمز ® 2000 استفاده کرد؟
از کجا می توان یک نسخه از اینکوترمز جدید بدست آورد ( 2010؟
از کجا می توان اطلاعات بیشتری در مورد اینکوترمز جدید کسب کرد؟

اینکوترمز جدید ® 2010 ژانویه 1 ، 2011

. اینکوترمز -- که مخفف اصطلاحات بین المللی بازرگانی است عبارت است از مجموعه ای از شرایط فروش که توسط اتاق بازرگانی بین المللی (ICC) منتشر شده و به طور گسترده ای در معاملات تجاری استفاده می شود. علاوه بر ارائه مجموعه ای از قوانین برای تفسیر اصطلاحات تجاری که معمولا استفاده می شود ، اینکوترمز ® 2010 برای انجام موارد زیر است :

(الف) به طور قابل توجهی در گروه D به اصلاح ذکر شده در اینکوترمز ® 2000 ،

(ب) کاهش اینکوترمز از چهار گروه به دو گروه ( اجازه می دهد کارشناسان تجارت برای انتخاب مناسب ترین قاعده مربوط به نحوه حمل و نقل و

(ج) کاهش تعداد مطلق از اینکوترمز از 13 تا 11.

علاوه بر این ، اینکوترمز ® 2010 به کاربران در انتخاب مناسب ترین روش برای هر معامله کمک می کند وپیشنهادات صحیحی ارائه می دهد. شرایط تجدید نظر نیز قوانین مربوط به استفاده از روش های الکترونیکی ، اطلاعات مربوط به جزئیات گواهی عدم سوء پیشینه برای محموله های مربوط به امنیت و مشاوره راارائه می دهند

علی نویدی

نظرات()

ليست صفحات

تعداد صفحات : 2

صفحه قبل 1 2 صفحه بعد